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中远集运向现代重工订造四艘货柜船,法国达飞

来源:http://www.17930ip.com 作者:威尼斯城所有登入网址 时间:2020-04-06 17:12

法国达飞轮船将与韩国现代重工磋商,订造8艘配载1.14万标箱的大型货柜船,总值达12亿美元,这是全球最大一宗造大型船的商业行为。令人惊讶的是,今年4月份CMA主席积鹤士.沙迪在马赛总部曾出言大谈大船无用论,对配载1.2万标箱船表示怀疑,但曾几何时,却出尔反尔,竟一口气订造8艘之多。

据韩国现代重工官方网业消息,中远集运已向该造船厂一口气订造了四艘配载一万标箱的货柜船,08年交付,总值5.064亿美元。这是迄今为止全球第一家航运公司订造如此大型船舶,令该超大船型在海上出现的日子比原先提前了两年。新船每艘长349米,宽45.6米,吃水达27.2米,主机马力为9.4万匹,航速二15.8节。由于马六甲海峡最深只有21米,新船满载后将不能通过。中远集运现有23艘新船已下订单或正在建造,预计新增运力15.2万标箱,相当于现有27.4465万标箱运力的55%。中远集团总裁魏家福较早前表示,中远集运今年底的运力将达32万标箱,到2007年时约为42万标箱,2010年时将为50多万标箱。现代重工宣称,公司已经设计了配载1.2万箱的货柜船,但现时航商订造的新船最大只配载8600箱,赫伯罗特早前向现代重工就订造了3艘。虽然有消息称马士基海运已在营运配载超过一万箱的货柜船,但暂时只有中远承认订造新船事宜。市场普遍估计第一艘万箱级船会在2010年才正式出现,中远可说是把这件航运界的大事提早了两年实现。

沙迪认为预期的运力已足以应付现有的贸易货量增长,他向竞争对手表示,应谨慎考虑是否有需要订造如此大型的货柜船,以免运力过剩而导致运费下降和资源浪费。

达飞的8艘新船技术规范与马士基的万箱船稍有不同,该8艘船长363米,阔45.6米,较马士基不久前配载1.35万标箱的新船,船长397米,船阔56米为小。

现代重工发言人表示,这是全球历来最大型的一宗造船订单,但由于计划还在商讨中,故在现阶段不会就此发表任何意见。不过,该韩国造船厂在上周表示,8艘船将在2009年中至2010年中陆续交货。CMA一直是韩国造船厂的大客户,至今已订造17艘货船,部分已交货。

威尼斯手机娱乐官网,另方面,今年10月2日在法国勒哈弗港口,CMA将为其4艘配载9400标箱的新船命名,并投入亚洲至欧洲的FAL2线服务。同时,CMA计划由现在起至2009年底,将8艘配载9700标箱的货柜船投入服务,其中有6艘船是租借的,有2艘是CMA的。较早前,达飞轮船向韩进重工在菲律宾苏碧湾造船分厂,订造6艘配载4300箱的船。

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