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海阳原子核能发发电站1号机组汽机房行车创立进

来源:http://www.17930ip.com 作者:威尼斯城所有登入网址 时间:2019-08-01 14:16

日前,记者从有关部门获悉,烟台海阳市核电1号机组汽机房行车加工制造正按计划有序进行。

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海阳核电1号机组汽机房共设有两台大型行车,由杭州华新机电工程有限公司承接生产。目前,这两台行车的主梁均已焊接完成,设备制造整体进展顺利。两个行车均为大型箱梁焊接结构,具有尺寸大、焊接控制变形难度高的特点。汽机房行车制造进展顺利对于汽机厂房封顶及后续整个汽机厂房设备的安装、调试具有积极意义。 来源:中核网

近日,从上海电气临港工厂汽机部(以下简称”临港汽机部”)传来振奋人心的消息——

上海电气首根百万核电焊接转子加工完成,将随我国拥有自主知识产权的“华龙一号”项目出口巴基斯坦。

“华龙一号”——是由中国两大核电企业中国核工业集团公司 (简称:中核、CNNC) 和中国广核集团(简称:中广核、CGN)在我国30余年核电科研、设计、制造、建设和运行经验的基础上,根据福岛核事故经验反馈以及我国和全球最新安全要求,研发的先进百万千瓦级压水堆核电技术,其安全指标和技术性能达到了国际三代核电技术的先进水平,具有完整自主知识产权。

巴基斯坦卡拉奇百万等级核电项目是电站装备最大等级的出口项目,上海电气为该项目常规岛核电汽轮机主设备的供应商。

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作为中国核电“走出去”的品牌工程,该项目质量控制要求严格。百万千瓦核电低压转子重约280吨,为解决大型整锻转子生产难题,实现核电低压转子由“整锻制造”转为“焊接制造”,项目首次应用了上海电气自主研发的大型核电低压转子焊接技术。

2017年2月,该项目开始装配焊接,经过了氩弧焊、埋弧焊、热处理等三个重要道序,历经整整5个月的努力,于当年7月,顺利完成焊接工作。

深知该产品的重要性,上海电气临港现场从人、机、料、法、环等多个方面做了大量精心的准备。人员做好培训,持证上岗,配齐主副手;设备做好维护保养;焊材和锻件都经过严格检验;技术文件及技术准备充分,从轮盘清洁到轮盘装配再到整个焊接过程,技术人员、操作人员、检验人员协同配合、层层把关,行车起吊人员安全规范操作,设备维护人员保驾护航,确保转子顺利生产。

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项目焊接过程中,焊接师傅们严格遵守焊接工艺参数,把控操作细节,保证焊缝质量。从最基本的起弧、息弧等工艺细节做起,整个操作团队达到高度默契,清洁、排道、参数变化更是“观其色、听其声”,全过程严格把控、小心翼翼。正是焊接团队严格谨慎细致入微的工作态度和工作作风,确保了第一根焊接转子顺利通过目视检查、RT、UT、硬度、残余应力等一系列的检查工作,获得了客户好评。

2017年8月,转子进入冷加工阶段。整根转子重达280吨,长13米,是历来临港汽轮机部加工转子之最。

与整锻转子不同,焊接转子内部为空腔结构,整根转子外圆跳动设计要求在0.05以内。首先要解决的难题是大车道序修顶针道序校准转子中心。加工如此庞大的焊接转子修准大车顶针孔,没有先例。临港汽机部组织工艺、操作、检验多次探讨、反复试验,同时为了提升顶针孔加工效率,设计工艺部门做了多次优化,保障了最终转子跳动满足设计要求。

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为了控制质量风险,确保生产进度,实现“又快又好”,临港汽机部群策群力,实施了许多新的管理方法,比如,轮槽铣道序采用全新的配送制管理模式,责任分工明确。

为了满足加工过程转子扰度要求,利用自制工装实施过程监控,在加工前验证机床辅助支撑效果。镗床加工法兰孔道序细化工艺,明确每把刀具型号,加工内容,同时采用最先进的“工业摄影”测量技术。最大程度保证法兰孔节圆尺寸、节距及各孔形位公差。喷丸道序采用电机、传动轴新工艺方法带动转子转动,转子非喷丸面做仔细防护,防止弹丸损伤转子。

首根百万等级焊接转子的成功制成,为后续上海电气批量生产奠定了坚实的基础,积累提供了丰富的实践经验,更是锻炼打造了一支能打硬战、攻坚克难的焊接转子加工队伍。

注:文中图片由上海电气提供

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